本文目录一览：

• 1、沈飞航空博览园在哪，门票多少？
• 2、从沈阳北站到沈飞航空博览园多远
• 3、沈阳市有什么好玩的地方？
• 4、沈阳航空博物馆的发展历史

沈飞航空博览园在哪，门票多少？

在沈阳。

地址：沈阳市皇姑区陵北街1号

营业时间为：8:30-16:30   周一休息

门票：30元，学生半价。网上多有团购优惠价格

公交：121、131、178、217等，到航空博览园站下车。沈阳当地也可自驾前往。

沈飞航空博览园是集科技、教育、旅游于一体，系统介绍我国歼击机发展历程和航空科普知识的大型专业性展馆，占地2.5万平方米，外展区设有休闲广场，游 *** 务部及歼击机展示区，主展馆4600多平方米，共分为序馆、蓝天梦圆、航空报国、振翮高飞、创新超越、功炳天疆、展翅翱翔7个展馆，精选1000多幅珍贵的历史图片，500多件实物，10余种航空科普体验项目，及声光电等演示设备，展示爱国主义教育、航空科普知识，国防教育等内容。

从沈阳北站到沈飞航空博览园多远

公交线路：地铁2号线 → 157路区间，全程约9.6公里

1、从沈阳北站乘坐地铁2号线,经过6站, 到达三台子站

2、步行约660米,到达松陵文化宫站

3、乘坐157路区间,经过2站, 到达沈飞集团站（也可乘坐157路）

4、步行约940米,到达沈飞航空博览园

沈阳市有什么好玩的地方？

：沈阳作为辽宁省的省会城市，不论是旅游业还是在其它领域的发展一直都是位居前列的，那么沈阳的好玩的地方有哪些呢?下面排行榜123网就整理了沈阳好玩的地方排行榜，一起来看看吧!

一、张氏帅府博物馆



在沈阳好玩的地方排行榜中张氏帅府博物馆属于是当地很有特色的一个点，欧式风格的建筑整个气势也非常的恢宏，里面所陈列的物品很全面的展现了张氏父子两代人大不相同的人生经历。

时间：夏季:8:30-17:00 冬季:8:30-16:30

位置：沈阳市沈河区朝阳街少帅府巷46号

二、沈阳故宫



沈阳故宫是我国目前现存最完整的宫殿建筑群之一，整个建筑共分为三个部分，其中以西路部分最为富丽堂皇，当然其它在建造格局和价值上都是有着极高的意义!

时间：4月10日-10月10日8:30-17:30 10月11日-次年4月9日9:00-16:30 每周一上午闭馆

位置：沈阳市沈河区沈阳路171号

三、清昭陵



清昭陵位于沈阳的的北陵公园内，它属于是一座清朝时期规模比较大，气势非常宏伟的一座代表，每一处都透露着皇陵的气势，自南向北三个部分参观下来的话还是需要点时间的哟!

门票：30

时间：8:00-17:00

位置：沈阳市皇姑区泰山路12号

四、沈阳森林动物园



沈阳森林动物园是一个非常有趣味性的地方，公园内的设计也是很有特色的，在这座动物园内能看到蒙古马、野驴、鸵鸟等不少的动物，不算很大的面积可以徒步观赏。

门票：40

时间：4.1-10.31 8:30-17:00 11.1-次年3.31 9:30-15:00

位置：沈阳市浑南区棋盘山国际风景旅游区内

五、沈阳世博园



沈阳世博园创建于06年，在园内能看到成林的绿树，如果全程是想徒步旅行完的话需要至少四个小时，而且其中还有不少颇具特色的花卉园艺展区，去的话是很值得的!

时间：8:30-17:00

位置：沈阳市浑南区双园路301号

六、沈阳方特欢乐世界



在沈阳好玩的地方排行榜中这个点非常适合情侣游、亲子游，整个景区是环湖而建，共有十五个大型的主题项目组成，在东北地区都算是规模较大的一个。

时间：周一-周五9:30-17:30，周六、周日9:00-18:00

位置：沈阳市沈北新区盛京大街55号

七、棋盘山



棋盘山又是一个面积较大的景区，而且景点也非常多，所以建议更好是在景区内找一处住下，野外CS、高山滑道等多种娱乐项目更是能让人玩到嗨，强烈推荐。

时间：全天开放

位置：阳市浑南区

八、清福陵



清福陵在辽宁当地可以说是必到的点，景区内能感受到让人震撼的皇家陵园的气势，而且周边整个不错的环境非常清幽，即便是什么都不参观也会是很惬意的。

门票：30

时间：4月1日-10月31日 8:00-17:00 11月1日-次年3月31日 8:30-16:30

位置：沈阳市浑南区东陵路210号

九、怪坡



怪坡在辽宁被誉为是一个很神奇的地方，据说凡是开到这里车在下坡处停住的时候，车子竟然还会自动向上行，而且景区内还有着各种 *** 的项目供人们选择体验哟!

时间：8:30-16:30

位置：沈阳市沈北新区

十、沈飞航空博览园



在沈阳好玩的地方排行榜中能够沈飞航空博览园系统的展示了和航空相关的不少的知识，它目前共分为两个部分，其中不少的实物展示就已是让人非常震撼了，值得去!

时间：周二-周日8:30-16:00，周一闭馆

位置：沈阳市皇姑区陵北街1号

沈阳航空博物馆的发展历史

沈阳航空博物馆在沈飞的厂区里面，又叫做沈飞航空博览园，分室内和室外的部分，室内的是博物馆总共两层楼里面介绍了沈飞的诞生发展和沿革历程。以及国产歼系列战斗机的介绍，室外则在空地上停放着数十架各种型号的飞机，以喷气式战斗机居多也有更老掉牙的螺旋桨的。1960年7月，前苏联 *** 单方面撕毁了合同，撤回了专家。再加上“大跃进”所造成的恶果和三年自然灾害的降临，新兴的航空工业面临着前所未有的困难，其中最为困难的是航空材料和器材的缺乏，这对我国薄弱的基础工业来说又是一个严峻的考验。

然而，这一切都难不倒刚刚挺直腰板的中国人，在国家的大力关注和扶持之下，人们以极大的热情投入到航空工业的建设上，同时成立了中国自己的航空研究院，开始培养科研队伍。从此，我国的航空工业走上了一条艰苦奋斗，自力更生的道路。

早在1958年，我国就曾在大量积累仿制苏联飞机的经验基础之上，自行设计了一架喷气式飞机——歼教1，并试飞成功。虽然由于空军飞行训练体制的变动，这种飞机最后没能继续研制和投入生产，然而却开了新中国自行设计飞机的先河。另外还有一架由中国自行设计成功并投入大量生产的飞机，它就是最初由沈阳飞机厂设计，后转入南昌飞机厂继续设计的初教。该飞机于1960年12月完成鉴定飞行，1961年投入成批生产，一共生产了近1800架。这两种飞机的成功说明我国已经开始了由仿制向自行设计的转变。

而自行设计飞机最成功的例子则是超音速强击机强5和高空高速歼击机歼8。承担强5研制工作的是南昌飞机厂，于1958年8月开始设计，总设计师是陆孝彭。强5是根据空军对强击机的实战要求，立足于当时国内的工业水平进行方案论证的，对于一些一时研制不出来的高性能专用机载设备和原材料，就采用暂时替换的 *** 绕过障碍，因此很快之一架强5飞机于1965年6月升空试飞，并于1966年底开始成批生产。强5是中国自行设计成功的、生命力很强的优良机种，并且后来向国外出口。承担歼8飞机设计任务的是沈阳飞机设计研究所，设计工作开始于1961年，总设计师先后由黄志千、顾诵芬担任。在摸透了歼7飞机的基础之上，设计人员进行了大量的调查和各种试验，经过充分的方案论证，终于在1966年设计出了歼高空高速歼击机。1967年，之一架歼升空试飞。

正当世界各国竞相投入大量的人力、物力和财力发展航空工业，研制新的高性能军用和民用飞机时，刚刚走上自力更生道路的中国航空工业再一次遭受到严重破坏，文革中各种新型号的飞机长期延误，浪费了大量的人力、物力，而时间上的损失更是无法弥补，中国与发达国家航空工业间的差距越来越大了。直到1978年十一届三中全会以后，中国的航空工业才从困境中走了出来，但由于文化大革命期间我国的航空教育濒临解体的地步，人才培养中断，造成航空人才青黄不接，后继乏人，极大地影响了后来的发展。

中国的航空工业除了进行强5、歼7、歼8等飞机的改型外，还努力研制新一代性能更先进的飞机，其代表就是歼8Ⅱ歼击机。歼8Ⅱ是为满足八十年代后期和九十年代初期空军作战的要求而自行研制的新机种，于1981年开始由沈阳飞机设计研究所进行方案论证，总设计师为顾诵芬。1984年6月12日，之一架歼8Ⅱ飞机升空试飞，不久便投入生产。此外，中国的下一代主力战斗机歼10也处于最后研制阶段。这一系列的成果说明，中国已经有能力自己设计高性能的战斗机，我们与发达国家的差距将会越来越小。

在努力发展军用航空的同时，我国航空工业也开始顺应世界潮流，开始转向民用。航空工业本身就是一个军民结合的产业，在战时以发展军用飞机为主，在平时就应该以发展民品为主。第二次世界大战以后，发达国家的航空工业迅速完成了从战时到平时的转变，而中国从改革开放以后，也加快了 *** 民的步伐，不但研制出了运7-100、运12、运 8、直9等民用飞机，而且民品的生产也大大增加。但我国在民用航空方面与发达国家的差距比在军用航空方面大得多，还需要相当长的一段时间才能赶上。改革开放不但使中国吸收了国外的一些先进技术，而且也使中国的航空工业走向世界：如今我们生产的各种军用飞机如歼和强和民品已经可以出口到国外，为国家出口创汇了。

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